2月23日，習近平總書記在統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發(fā)展工作部署會議上的講話中指出，在此次疫情防控和復工復產中，“智能制造……等新興產業(yè)展現出強大成長潛力。要以此為契機，改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，培育壯大新興產業(yè)”。即日起，我們聚焦智能化轉型企業(yè)，推出《智能制造為戰(zhàn)“疫”賦能》系列報道，共同凝聚“智”能戰(zhàn)“疫”的磅礴之力。
在戰(zhàn)“疫”的攻堅期，人員流動難“痛點”、原材料供應“卡點”、物流運輸“堵點”成為企業(yè)復工復產的難點，同時，也成為智能制造的“靶點”。憑借自動化車間、智能工廠、網絡平臺等優(yōu)勢，一批智能制造試點示范、標桿企業(yè)快速應對，精準紓困，率先實現復工復產，為產業(yè)鏈協同復工提供了樣板，為智能化改造升級堅定了方向。
緩解人員流動難、勞動力供給不足的“痛點”，最直接的“解藥”就是機器換人，實現無人或少人化。這正是智能制造的優(yōu)勢之一。
徐州重型機械有限公司經過多年研制打造的行業(yè)首條智能化生產線，在此次應對疫情中有效緩解了人工緊缺的壓力，助推產能快速恢復。在生產車間里，一條能夠兼容18道工序、生產20多種產品的智能生產線上，一名工人對10臺機器操控自如。通過應用高功率激光-MAG復合焊接機器人、大噸位伸臂機器人等裝備，企業(yè)生產效率提升了30%以上，2月10日復工率即超過98%。 巨石集團有限公司通過智能化改造，利用機器人自動卸筒系統(tǒng)、原絲筒自動定位擺放系統(tǒng)、全自動物流輸送系統(tǒng)等一系列自動化設備，實現了玻纖生產全程的自動輸送、識別、儲存、分流，工序間輸送無人工干預，識別和輸送準確率達99.9%以上，避免了新冠肺炎的傳播風險，降低了人工成本，提高了生產效率，實現了銷售和出口創(chuàng)歷史新高的佳績。 智能制造讓寶鋼位于寶山基地的冷軋熱鍍鋅智能車間變成了一座24小時運轉卻不需多人值守的“黑燈工廠”。在200米長的生產線上，僅有2名工人流動檢視，12臺智能機器人承擔了所有“危臟難”工作。每天10萬噸成品鋼卷的調運全部由無人吊機負責完成。依托數字化積淀，利用基于大數據和人工智能的遠程運維技術，企業(yè)實現了疫情防控和穩(wěn)定生產的有效平衡。 通過網絡平臺的建設，智能制造企業(yè)實現了線上快速響應、線下有序銜接，有效解決了原材料供應及物流運輸“最后一公里”的難題。智能制造成為產業(yè)鏈協同復工的疏“堵”良方。
新鳳鳴集團股份有限公司依托自身智慧物流平臺構建的互聯網物流新模式（產品+運營+服務），通過“人、車、物、線”的物聯監(jiān)控，在原輔料及產品往來管控上，明確了車輛運輸詳細清單及駕駛員信息，有效提升了物流供應鏈的智能化和抗風險能力。在滿足疫情期間的物流管控要求的同時，實現了對內統(tǒng)籌生產、對外物流服務。
施耐德電氣無錫普洛菲斯電子有限公司通過端到端的信息化系統(tǒng)建設，實現了物料采購、產品生產、銷售、物流、服務等所有環(huán)節(jié)從公司內部，到供應商，再到客戶之間的在線協同，確保物料和成品的狀態(tài)清晰、準確、同步，針對具體問題快速響應、快速協同。同時，通過設備管理系統(tǒng)實現設備的遠程運維和監(jiān)控，在復工初始階段設備人員到崗率不到10%的情況下，實現了所有產線的正常開動和對客戶生產的遠程支持。 中車青島四方機車車輛股份有限公司依托覆蓋產品設計、生產、運營和服務各環(huán)節(jié)的智能制造系統(tǒng)，搭建了協同供應商平臺和協同制造平臺，保障了生產物料的及時供應，實現了母公司與子公司及供應商企業(yè)的協同制造。同時通過遠程運維平臺，實現了對車輛運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，為疫情防控期間確保物流運輸通暢提供有力支撐。 疾風知勁草，戰(zhàn)“疫”顯擔當。在戰(zhàn)“疫”的初始階段，智能制造不辱使命，確保了關鍵物資的及時保供；在戰(zhàn)“疫”的攻堅階段，智能制造再顯張力，助力制造業(yè)快速復工復產，成為經濟保增長的“助推器”。經“疫”考驗，智能制造再一次顛覆了人們的認知，作為傳統(tǒng)產業(yè)改造升級的利器，必將成為更多人的共識，在多領域應用中更進一步。
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