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2021-11-16

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力船舶行業(yè)數(shù)字化“起航”

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要任務(wù)之一,在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)與各地方政府的支持推動(dòng)下,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)已步入快車道,國家頂級節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步運(yùn)行,二級節(jié)點(diǎn)快速發(fā)展,標(biāo)識(shí)應(yīng)用成效初顯。其中,船舶行業(yè)已建設(shè)二級節(jié)點(diǎn)6個(gè),接入企業(yè)250家以上,船舶行業(yè)二級節(jié)點(diǎn)建設(shè)數(shù)量及接入企業(yè)均在持續(xù)增加中。

中國船級社李茂:

非標(biāo)件遍布船舶制造生產(chǎn)流程,上下游“信息孤島”成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型掣肘

當(dāng)前,船舶行業(yè)面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn),這主要表現(xiàn)在船舶建造、船用產(chǎn)品制造的智能化生產(chǎn),以及船舶設(shè)備智能化所帶來的船舶智能化等方面。

船舶是典型的離散型制造業(yè),生產(chǎn)過程中非標(biāo)件遍布全生產(chǎn)流程,供應(yīng)鏈環(huán)境復(fù)雜,存在物品繁雜、計(jì)劃多變、管理成本高等難題。產(chǎn)業(yè)鏈中各參與企業(yè)信息化水平參差不齊,出于自身信息安全考慮,船舶企業(yè)內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)普遍存在物理隔離,形成“信息孤島”現(xiàn)象。企業(yè)間無法安全便捷的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,導(dǎo)致信息流轉(zhuǎn)與數(shù)據(jù)共享不暢,嚴(yán)重阻礙了船舶行業(yè)大數(shù)據(jù)生態(tài)的形成,成為船舶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型掣肘。

標(biāo)識(shí)解析打通船舶行業(yè)數(shù)據(jù)鏈,將有效降低船舶制造返工率

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)作為設(shè)備和關(guān)鍵零部件的唯一身份識(shí)別,以標(biāo)識(shí)對象為核心關(guān)聯(lián)相關(guān)的信息管理主體,可以形成船舶行業(yè)各企業(yè)各環(huán)節(jié)的信息匯聚,打通整個(gè)信息鏈條。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)院與船舶制造企業(yè)互聯(lián)互通,提升船舶設(shè)計(jì)、零部件加工與整船裝配過程中非標(biāo)件參數(shù)的一致性,有效降低船舶制造返工率,促進(jìn)船舶制造企業(yè)利潤水平提升。

船級社積極推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級節(jié)點(diǎn)建設(shè),主要實(shí)現(xiàn)造船物資裝備的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)注冊和數(shù)據(jù)解析等基礎(chǔ)能力,建立本行業(yè)企業(yè)間的信息互通并在船舶建造焊縫質(zhì)量追溯、船用產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯、設(shè)備預(yù)測性維護(hù)和遠(yuǎn)程故障診斷以及智能化船舶檢驗(yàn)等方面開展了標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用示范。未來,船級社還將協(xié)同船舶企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上建設(shè)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)使能、業(yè)務(wù)協(xié)同、能力共享。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析節(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)互通模式形成后,船舶行業(yè)供應(yīng)鏈的整合、跨企業(yè)/跨地域的生產(chǎn)協(xié)同等將創(chuàng)新模式也將不斷出現(xiàn)。這將極大地影響船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)聯(lián)和整合,為船舶行業(yè)這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展的新機(jī)遇。

中國信通院尹子航:

 聚焦船舶制造網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同等三大應(yīng)用模式,

黃埔文沖、中船重工、中遠(yuǎn)海運(yùn)等已經(jīng)探索4種典型場景

船舶行業(yè)標(biāo)識(shí)應(yīng)用指南主要圍繞船舶行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求,結(jié)合船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋廣、規(guī)模大、水平高,優(yōu)勢產(chǎn)品地位突出,集聚發(fā)展態(tài)勢明顯,區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用突出等特點(diǎn),提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析實(shí)施路徑、總結(jié)標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用模式,為船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)參與方落地實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用提供參考。

應(yīng)用指南詳細(xì)描繪了船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖,從產(chǎn)業(yè)鏈上中下游進(jìn)行設(shè)計(jì),主要包括船舶與海洋工程裝備設(shè)計(jì)、配套設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)、船舶與海洋工程裝備制造、船舶與海洋工程裝備應(yīng)用產(chǎn)品及維修保養(yǎng)服務(wù)等五個(gè)環(huán)節(jié)。

同時(shí),應(yīng)用指南還結(jié)合船舶行業(yè)實(shí)際應(yīng)用及船舶行業(yè)物料管理系統(tǒng)信息,對船舶行業(yè)標(biāo)識(shí)對象進(jìn)行分類。通過標(biāo)識(shí)載體采集獲得船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的設(shè)計(jì)、制造、倉儲(chǔ)、應(yīng)用、服務(wù)、維修等數(shù)據(jù),完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分類?;诖靶袠I(yè)數(shù)字化的發(fā)展路線,標(biāo)識(shí)解析將重點(diǎn)在生產(chǎn)制造、物流管理、運(yùn)維管理等環(huán)節(jié)建立基于唯一工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)的信息采集、解析、轉(zhuǎn)換、關(guān)聯(lián)等數(shù)據(jù)閉環(huán),增強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈共享協(xié)調(diào)能力。

應(yīng)用指南聚焦船舶制造網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、船舶制造智能化管控、船舶運(yùn)維數(shù)字化服務(wù)三大應(yīng)用模式,分享中船黃埔文沖船舶有限公司、中船重工重慶液壓機(jī)電有限公司、啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司等公司在非標(biāo)件協(xié)同管理、智能化車間、海工裝備保養(yǎng)等場景的應(yīng)用探索。最后根據(jù)船舶行業(yè)特點(diǎn)及現(xiàn)有問題,提出多項(xiàng)發(fā)展建議。希望通過指南的編寫,能助力船舶企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用落地,推動(dòng)船舶行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級。

 重點(diǎn)打造一批具有代表性及高收益的船舶行業(yè)標(biāo)識(shí)應(yīng)用,有利于船舶行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)生態(tài)構(gòu)建

對于下一步我國船舶行業(yè)數(shù)字化發(fā)展新生態(tài)的構(gòu)建,需要重點(diǎn)打造一批具有代表性及高收益的船舶行業(yè)典型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用;引導(dǎo)船舶企業(yè)建設(shè)和接入標(biāo)識(shí)解析體系,鼓勵(lì)行業(yè)或大型企業(yè)協(xié)同打造船舶行業(yè)通用的標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用系統(tǒng),促進(jìn)中小型船舶企業(yè)接入標(biāo)識(shí)解析體系;打造船舶行業(yè)高端人才培養(yǎng)體系,通過構(gòu)建行業(yè)知識(shí)圖譜,完成多層級的知識(shí)建模,實(shí)現(xiàn)船舶行業(yè)智慧化。

同時(shí),中國信息通信研究院還積極推進(jìn)船舶行業(yè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)的建設(shè),賦能企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級與船舶高端人才培養(yǎng);推動(dòng)船舶行業(yè)標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的安全體系發(fā)展,通過推進(jìn)相關(guān)政策推進(jìn),關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研制、安全監(jiān)管與應(yīng)急機(jī)制構(gòu)建,促進(jìn)船舶行業(yè)標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的安全體系的整體建設(shè)與發(fā)展。