斯諾物聯(lián)研發(fā)的LOGIDELTA平臺致力于為工業(yè)企業(yè)提供柔性化的供應(yīng)鏈優(yōu)化服務(wù)，平臺以物流資源整合和數(shù)據(jù)同步為切入點，提供物流類服務(wù)軟件及附屬接口產(chǎn)品，打通制造業(yè)從原料采購-物料運輸-加工生產(chǎn)-產(chǎn)品配送-銷售管理-終端用戶服務(wù)全流程的周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)與節(jié)點。以工業(yè)原材料、產(chǎn)品周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)數(shù)字化為亮點，使能面向全要素全鏈條打通的資源協(xié)同優(yōu)化。
一、案例概況
諾得物流股份有限公司是一家為多領(lǐng)域的工業(yè)企業(yè)提供物流解決方案的第三方物流企業(yè)，通過應(yīng)用LOGIDELTA工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，諾得物流股份有限公司實現(xiàn)了客戶供應(yīng)鏈和自身業(yè)務(wù)鏈的高效銜接，變革了管理方式、提高了服務(wù)能力、降低了運營成本，通過協(xié)同工業(yè)企業(yè)自身的鏈條運作，增加了服務(wù)影響，并最終為工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)超過10%的物流成本節(jié)降，以及自有業(yè)務(wù)超過50%的復(fù)合增長。
1. 項目背景
諾得物流股份有限公司是一家第三方綜合物流服務(wù)商，成立于2004年8月，現(xiàn)為國家AAAA級物流企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，交通部無車承運人試點企業(yè)。諾得物流優(yōu)質(zhì)的運力整合能力和方案提供能力，取得了沃得集團、國家電網(wǎng)、徐工集團等客戶的認可，服務(wù)面向12個行業(yè)領(lǐng)域。
諾得物流計劃投入6000萬元用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺項目，預(yù)計3年完成投入，并通過業(yè)務(wù)的迅速成長、與工業(yè)企業(yè)的深度連接、運營成本的節(jié)降獲得產(chǎn)出回報。
2. 預(yù)期目標(biāo)
（1）技術(shù)目標(biāo)
連接采購、內(nèi)部、客戶三類資源，實現(xiàn)更即時的互動，提供基于數(shù)據(jù)分析的決策支持能力。
（2）經(jīng)濟效益目標(biāo)
通過對傳統(tǒng)物流服務(wù)流程進行改造升級、提供數(shù)字化分析和響應(yīng)方案，為諾得物流及其企業(yè)級客戶優(yōu)化生產(chǎn)、銷售、倉儲、物流各環(huán)節(jié)效率，降低物流業(yè)務(wù)運行成本8%以上。
通過互聯(lián)的理念落地，綜合協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的合作，減少業(yè)務(wù)中的重復(fù)勞動環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)率，在降低運營費用的同時改善人員效能，提高人效指標(biāo)10%以上，實現(xiàn)增產(chǎn)30%。
二、項目實施
平臺從物流成本節(jié)降和服務(wù)質(zhì)量提升兩條基本思路入手，以構(gòu)建連接為基礎(chǔ)、整合資源為亮點、積累數(shù)據(jù)為原則；經(jīng)歷了業(yè)務(wù)上云、模塊封裝、數(shù)字決策的發(fā)展過程，完成了平臺功能與企業(yè)商業(yè)模式和戰(zhàn)略選型的緊密融合。
1. 場景特征
（1）行業(yè)特點
- 跨領(lǐng)域的線上服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)欠缺
第三方物流企業(yè)所服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)域眾多，且信息化起步較晚，各行業(yè)不同規(guī)模的客戶對線上服務(wù)或信息化服務(wù)的認知和需求差距較大。
- 平臺眾多但與工業(yè)企業(yè)黏度偏弱
當(dāng)前國內(nèi)物流平臺的發(fā)展更傾向于運力資源的積累，在工業(yè)企業(yè)的整合和接入上進展緩慢，對需求的響應(yīng)并不充分，也難以響應(yīng)制造升級對數(shù)據(jù)精準(zhǔn)采集提出更高要求的大趨勢。
- 工業(yè)企業(yè)本身對服務(wù)的付費意識不足
平臺作為新興模式，并未獲得類似傳統(tǒng)管理軟件的市場認可，若作為獨立產(chǎn)品面市，制造企業(yè)的付費意愿不充分，因而許多物流企業(yè)投入平臺研發(fā)后的盈利模式不明朗。
（2）場景特點
- 服務(wù)鏈條較長
實施企業(yè)基于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展銷售的策略決定了，它所服務(wù)的客戶經(jīng)常為供應(yīng)鏈中直接或間接相互連接的企業(yè)，且有相對復(fù)雜的上下游關(guān)系，因而客戶服務(wù)端需要滿足較高的數(shù)據(jù)共享要求。此外，物流業(yè)務(wù)本身涉及的關(guān)聯(lián)方也需要通過平臺實現(xiàn)同頻連接，共同參與業(yè)務(wù)監(jiān)督環(huán)節(jié)。
- 集成需求復(fù)雜
由于業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方類別較多，除了平臺基礎(chǔ)能力的向下集成外，平臺所提供的服務(wù)是否能便于外部系統(tǒng)實現(xiàn)集成也是需要解決的重點問題，對開發(fā)語言、環(huán)境、部署方式、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)甚至界面的適配都需要充分考慮，才能最大程度降低工業(yè)企業(yè)的接入成本。
- 深耕挑戰(zhàn)明顯
物流服務(wù)本身的標(biāo)準(zhǔn)化僅是平臺的初步方案，而對供應(yīng)鏈的改進尤其是對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)同、指導(dǎo)需要對特定行業(yè)的深度認知，而項目經(jīng)驗的可遷移性、成果的可轉(zhuǎn)化性有待驗證，所以平臺面臨深耕領(lǐng)域、商業(yè)模式、技術(shù)選型等抉擇。
2. 模式路徑
（1）企業(yè)需求識別
為了幫助實施企業(yè)達成降本增效，本項目將建立與客戶/供應(yīng)商高效協(xié)同的渠道，并通過數(shù)據(jù)模型提升物流運行的人員效率。在工業(yè)物流領(lǐng)域，由于物流采購、服務(wù)、評估模式趨于傳統(tǒng)，無平臺時，物流企業(yè)存在如下運營困難。
- 溝通低效：傳統(tǒng)的下單模式無法滿足訂單快速響應(yīng)的需求，信息的準(zhǔn)確傳達存在障礙。
- 連接困難：客戶內(nèi)部信息系統(tǒng)缺失，或采用傳統(tǒng)的企業(yè)管理平臺，如ERP、CRM等，不能與物流公司建立連接，人為管控影響采購和銷售訂單的達成。
- 質(zhì)量偏低：客戶時效問題和線下投訴難以及時處理，服務(wù)人員的技能難以標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量體系不健全，難以滿足規(guī)模型客戶的質(zhì)量管理要求。
- 成本難控：采購過程零散高頻，緊急程度不一，缺少系統(tǒng)的供應(yīng)商管理體系和方法，導(dǎo)致成本不可控，額外費用監(jiān)管不易。
- 流程復(fù)雜：處理客戶需求的流程較長，關(guān)聯(lián)崗位多，延續(xù)周期長，內(nèi)部人員的效率提升困難，工作任務(wù)分派不均，管理風(fēng)險不可控。
（2）企業(yè)服務(wù)模式
項目實施期間，通過與以下主體合作，為諾得物流提供整體解決方案。
- IaaS層：阿里云；
- 接入層：部分連接服務(wù)由北斗系統(tǒng)、常州查貨寶信息技術(shù)有限公司提供；
- SaaS/PaaS層：由斯諾物聯(lián)自主研發(fā)，為平臺運營和拓展的核心。
3. 技術(shù)實現(xiàn)
LOGIDELTA平臺為諾得物流提供了全套的云上解決方案，通過提供面向貨主、內(nèi)部用戶和合作伙伴、車主的SaaS服務(wù)，為諾得連接了10萬+上下游用戶，提供了無壁壘溝通的全服務(wù)體系和大數(shù)據(jù)支持的智能化決策能力。
圖1 平臺總架構(gòu)圖
（1）連接貨主
為制造企業(yè)提供貨準(zhǔn)達平臺產(chǎn)品，針對物流服務(wù)的快捷下單、歷史數(shù)據(jù)分析、可視化在途跟蹤、財務(wù)對賬等操作。目前支持API調(diào)用、PC端和微信端3種訪問渠道。
- 物流招投標(biāo)管理：支持企業(yè)用戶便捷管理招標(biāo)業(yè)務(wù)流，其數(shù)據(jù)模塊支持制造企業(yè)獲得基于需求的快速預(yù)算報價。
- 物流訂單全流程管理：支持企業(yè)用戶依據(jù)采購/銷售訂單快捷下發(fā)物流訂單需求，并跟蹤物流訂單執(zhí)行狀況，其數(shù)據(jù)模塊支持對制造企業(yè)訂單需求的定點預(yù)測及對偏航訂單的實時提醒。
- 物流費用管理：支持用戶查詢和管理物流費用賬單，獲知成本結(jié)構(gòu)。
- 物流數(shù)據(jù)智能分析：支持用戶自定義查詢多維度的數(shù)據(jù)分析看板，降低制造企業(yè)對物流供應(yīng)商的評估難度，有助于企業(yè)提高物流計劃性和生產(chǎn)協(xié)同性。
圖3 貨準(zhǔn)達智能管家界面
圖4 貨準(zhǔn)達基于大數(shù)據(jù)的運價盒子界面
（2）面向物流企業(yè)
為物流企業(yè)提供智運通平臺產(chǎn)品，針對物流訂單的全生命周期管理、與上下游協(xié)同、業(yè)務(wù)分析優(yōu)化等服務(wù)。目前支持API調(diào)用、PC端、APP端和微信端4種訪問渠道。
- 客戶關(guān)系管理：支持企業(yè)用戶管理客戶信息并評估業(yè)務(wù)運作風(fēng)險，平臺提供客戶質(zhì)量數(shù)據(jù)和周轉(zhuǎn)情況的分析。其數(shù)據(jù)模塊支持客戶的系統(tǒng)化風(fēng)控，從而引導(dǎo)物流企業(yè)調(diào)整服務(wù)團隊、合作方式、報價策略。
- 標(biāo)段管理：支持企業(yè)用戶管理標(biāo)段信息并完成在線詢價答復(fù)，優(yōu)化多崗位在投標(biāo)工作上的協(xié)同過程。其數(shù)據(jù)模塊支持根據(jù)歷史數(shù)據(jù)的投標(biāo)價格聯(lián)想/推薦，降低人為報價的錯誤率。
- 派單管理：支持企業(yè)用戶管理上游客戶下達的物流需求并運用平臺提供的在線資源池及其附屬信用體系，完成車輛調(diào)度和資質(zhì)核驗。其數(shù)據(jù)模塊支持運力資源推薦、優(yōu)質(zhì)運力免審，降低人為派單的不公允風(fēng)險，提高派單效率，促進資源池有序競爭和發(fā)展。
- 訂單管理：支持企業(yè)用戶管理訂單過程節(jié)點，并提供系統(tǒng)層的操作指引，從而降低新進人員的學(xué)習(xí)成本。其數(shù)據(jù)模塊支持送達時間預(yù)測和異常行駛監(jiān)測。
- 財務(wù)管理：支持企業(yè)用戶管理物流費用結(jié)算的全過程，完成費用管理過程的監(jiān)督和權(quán)限設(shè)計，并根據(jù)業(yè)務(wù)實際定制財務(wù)管理流程。其數(shù)據(jù)模塊支持客戶的應(yīng)收賬款風(fēng)險預(yù)警，提高周轉(zhuǎn)問題的識別能力，同時有利于企業(yè)按照賬齡合理規(guī)劃流動資金。
（3）連接車主
為承運人提供來貨拉平臺產(chǎn)品，實現(xiàn)規(guī)范采購過程，培養(yǎng)企業(yè)投標(biāo)報價的響應(yīng)能力，控制風(fēng)險成本。目前支持APP端、微信端2種訪問渠道。
- 報價響應(yīng)：支持個體/企業(yè)用戶響應(yīng)平臺下發(fā)的訂單，并完成報價。其數(shù)據(jù)模塊支持，根據(jù)歷史承運記錄和用戶信用評分，為用戶推送建議訂單，并提供報價成功率的預(yù)測，有助于平臺調(diào)度效率的提升和成本的節(jié)降。
- 訂單管理：支持個體/企業(yè)用戶完成平臺訂單的服務(wù)，接受平臺定位和考核，并在線提取運費。
- 綜合服務(wù)：支持個體/企業(yè)用戶在平臺完成資質(zhì)上報和更新、配套服務(wù)產(chǎn)品的購買、積分的累積等。
4. 項目亮點
平臺所提供的SaaS服務(wù)具有訪問開放、調(diào)用便捷、決策類應(yīng)用豐富、服務(wù)端口全面等優(yōu)勢。
連接方面，平臺為制造企業(yè)提供了豐富的接口服務(wù)，可直接與企業(yè)的 ERP 系統(tǒng)對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步和便捷訪問；提供了可自定義的線上簽約方案，簡化交接流程、降低錯誤率，同時推動企業(yè)內(nèi)和供應(yīng)鏈內(nèi)單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
數(shù)據(jù)方面，提供了物流大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，從需求、成本、質(zhì)量、渠道等多維度實時分析物流數(shù)據(jù)，為用戶提供可視化的分析報告，為物流趨勢和成本結(jié)構(gòu)預(yù)判、物流供應(yīng)商遴選提供決策支持。同時，平臺提供的附屬產(chǎn)品智能語音客服“LiLi”，通過機器學(xué)習(xí)、關(guān)鍵詞提取、語音/語義識別等技術(shù)，能夠完成用戶問題的解析并實時匹配答案，完成實時求解和圖形化呈現(xiàn)或進行界面導(dǎo)航，通過對用戶提問的不斷學(xué)習(xí)，預(yù)計通過 6 個月能夠達到一線物流客服人員的知識水平，解決常見的用戶咨詢。通過不同計算模式的配置部署，“LiLi”對數(shù)據(jù)分析類問題的平均響應(yīng)時間在 100ms 以內(nèi)，達成率在 90%以上。
決策方面，平臺通過數(shù)字化信用體系、歷史數(shù)據(jù)實時處理分析，完成采購、銷售、審批等環(huán)節(jié)的決策/推薦模型，顯著提高了業(yè)務(wù)人員效能，減少了崗位經(jīng)驗依賴，控制了人為過失成本；在線上完成客戶和供應(yīng)商資質(zhì)圖形的驗真，同時提供資金周轉(zhuǎn)風(fēng)險評估預(yù)警模型，實時基于交易數(shù)據(jù)和回款數(shù)據(jù)評價上下游用戶合作風(fēng)險，指導(dǎo)服務(wù)定價和合作策略。
三、價值成效
1. 平臺價值
該平臺是一套在供應(yīng)鏈上可遷移，符合行業(yè)發(fā)展需要的解決方案。目前開放給300+家制造企業(yè)，適用于供應(yīng)鏈管理優(yōu)化、生產(chǎn)流程優(yōu)化、產(chǎn)品溯源、能耗管理等場景；同時開放給20+家物流企業(yè)，適用于企業(yè)決策管理、生產(chǎn)管理一體化、能耗管理等場景。其短期和長期價值包括，解決參與周轉(zhuǎn)流程的供應(yīng)鏈各參與方的信息同步問題，解決物流數(shù)據(jù)協(xié)同供應(yīng)鏈整體成本節(jié)降的問題，解決金融服務(wù)接入供應(yīng)鏈的節(jié)點存證問題等。
2. 應(yīng)用成效
(1) 成本節(jié)降
通過應(yīng)用平臺完成線上支付功能，費用支付錯誤率從0.52%降低為0，支付逾期率從6%降低為0，下游滿意度提高20%以上；通過應(yīng)用財務(wù)風(fēng)控模型并直連員工考核體系，資金周轉(zhuǎn)率提高10%以上，綜合回款及時率提高8%；通過應(yīng)用派車推薦模型，同線路復(fù)合用車降低成本5%，超時調(diào)度違約成本降低60%以上。
(2) 質(zhì)量提升
通過應(yīng)用平臺完成用戶分級評估模型和偏航報警模型，訂單復(fù)合時效水平提高10%以上；通過完成全流程包括單據(jù)的線上化，訂單信息包含費用信息錄入準(zhǔn)確率提高5%以上，企業(yè)運營人效提高21%，企業(yè)客戶物流管理人效提高10%以上。
(3) 銷售拓展
通過應(yīng)用平臺完成客戶定級服務(wù)模型，VIP客戶業(yè)務(wù)量提高12%，年度總業(yè)務(wù)量提高40%，所關(guān)注的細分行業(yè)領(lǐng)域達預(yù)期增長水平。
四、下一步實施計劃
LOGIDELTA以提供柔性供應(yīng)鏈解決方案為使命，將依托成熟的SaaS服務(wù)為工業(yè)企業(yè)及其供應(yīng)鏈伙伴提供物流業(yè)務(wù)及設(shè)備數(shù)據(jù)的連接，持續(xù)提高供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)效率和預(yù)測能力；打造定制的PaaS+SaaS服務(wù)為工業(yè)企業(yè)提供設(shè)備、產(chǎn)品、上下游、內(nèi)部流程參與方的連接，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈的響應(yīng)機制和決策方式。
1. 計劃1-垂直領(lǐng)域延伸
平臺將基于基礎(chǔ)架構(gòu)，在3年內(nèi)，面向5個以上垂直領(lǐng)域的實時監(jiān)控、生產(chǎn)運行、遠程運維、供應(yīng)鏈管理需求，向跨行業(yè)領(lǐng)域的制造類用戶，提供開放的PaaS+SaaS服務(wù)。
為需要應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的大中型企業(yè)提供設(shè)備數(shù)據(jù)接入能力、數(shù)據(jù)模型應(yīng)用能力、應(yīng)用決策輔助能力、安全統(tǒng)籌能力。
2. 計劃2-深度APP化
提供超過100個自研工業(yè)APP，適應(yīng)碎片化、輕量化的訪問需求，同時打造多APP自由組合的應(yīng)用生態(tài)。
培育有供應(yīng)鏈特色的測試床，為基于測試床的APP開發(fā)提供便利。以工業(yè)APP為抓手，探索供應(yīng)鏈視角的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展路徑。